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多家车企5月销量增长逾5成,全国汽车市场乘用车

文章作者:管家婆马报彩图大全汽车 上传时间:2019-11-11

连续两年4月份乘用车销量均创单月销量新高的情况下,让人们对今年4月份的销售寄予厚望。而来自全国乘用车信息联席会最新统计数据显示,4月份国内基本型乘用车(轿车、MPV、SUV)的销量仅为43.62万辆,虽然同比和环比都有增长,但其增幅并未给业界带来惊喜。

据中国汽车工业协会最新统计,5月份全国乘用车销量呈现高速增长,销量达82.91万辆,环比下降0.54%,同比增长46.83%。其中基本型乘用车和交叉型乘用车单月同比增速位居前列。自主品牌乘用车市场占有率较上月略有下降,但继续保持第一。

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统计显示,本月销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、吉利、广州本田和长安福特,上述十家企业共销售39.66万辆,占轿车销售总量的67%。

购买力推后实现

车企:多家车企5月销量增长逾五成

据乘联会统计,今年4月份国内基本型乘用车的销量仅为43.62万辆,虽然同比和环比分别增长了17%和4%,但并没有如往年一样,创造单月销售纪录,远低于今年1月份44.41万辆的单月销量纪录。

据数据分析,在刚刚过去的5月,多家车企的销量创出了月度新高,上海大众、上海通用、一汽大众和长安福特等车企5月份汽车销量同比都增长了50%左右,这一数据相当喜人。

谈及4月购买力未能如期爆发的原因,与今年春节后10多家南北主流厂家纷纷大幅降价有很大关系,而4月中下旬的上海车展以及五一黄金周的到来增加了人们持币待购的心态,使得本应在4月就应显现的购买力推后实现。

其中,上海大众5月直销近6万辆,同比增长56.8%;上海通用5月份实现销售约5.6万辆,继4月份之后再次刷新了2008年以来的单月销量纪录;长安福特马自达5月份在中国汽车销量较上年同期增长48.7%。长安汽车5月份产销量也同样抢眼,同比增长逾六成。而上汽通用五菱实现销售逾10万辆,创下我国汽车生产企业单月销量纪录。而北京现代也表现抢眼,5月的产量和销量分别为5.1865万辆和5.0489万辆。

自主品牌领军4月

自主品牌本月表现也十分抢眼,排到前十位的有3家,分别是奇瑞、比亚迪和吉利。其中吉利汽车增长最为迅速。本月乘用车自主品牌共销售37.14万辆,占乘用车销售总量的44.79%,较上月下降0.32个百分点,但这一微弱变化没有改变自主品牌市场份额第一的位置。

4月,自主品牌轿车销量达到11.62万辆,占国产轿车销售总量的28.22%,市场占有率跃居第一。后面依次为日系、德系、美系、韩系、法系和意系,分别占轿车销售总量的26.88%、20.44%、14.07%、5.56%、4.52%和0.31%。

车型:悦动月销量同比增长近100%

美中不足的是,4月销量仅为3.2万辆的奇瑞未能蝉联乘用车销售冠军。不过,自主品牌轿车在单一车型的销售排名前十强中占据四席,分别是夏利、福美来、F3和QQ,位居第六、七、九、十位。

轿车销量排名前十位的品牌依次是:悦动、凯越、捷达、F3、桑塔纳、伊兰特、夏利、雅阁、朗逸和QQ,上述十个品牌共销售17.43万辆,占轿车销售总量的29%。

上海通用4月夺冠

去年同期,在轿车销量排行榜上,没有销量超过2万辆的车型,排名第一的是一汽-大众捷达,销量为16232辆。而今年5月延续4月的良好势头,月销超过2万辆的车型有3款,悦动、凯越和捷达。比亚迪F3的销量也与2万辆近在咫尺。

而在单一车 型销售排名前十强中,前五强均是合资品牌,其中桑塔纳以1.96万辆的销量创下单月销售之最,位居冠军,同门兄弟捷达以1.85万辆的销量位居亚军,其后分别为凯越、凯美瑞、福克斯。

其中悦动的销量增长最为令人注目。去年同期,伊兰特悦动上市后的第二个月,在总体车市下滑的状况下,销量达到12239辆,环比增幅高达201%。今年5月销量更是达到23869辆,同比增长接近100%。不仅创造新纪录,也首次夺得国内单一轿车的月度销售冠军,而伊兰特以16878辆的成绩排在畅销轿车榜第六位,北京现代的这对黄金组合“悦动+伊兰特”的销量超过4万辆,占到其总销量的八成。

值得关注的是,上海通用在4月份以4.25万辆的批发量夺回了乘用车销售冠军,亚军和季军继续为上海大众和一汽大众,销量分别为4.08万辆和4.05万辆。

得益于国家政策的引导,再加上小排量车特有的性价比高、使用成本低等优势,5月份,长城炫丽1.3VVT 销售4178辆,前5月累计销售18730辆。而原来长期占领单一车型冠军宝座的捷达,尽管在3月份仍是仅有的月销量超过2万辆的车型,但这个月排到了第三位。而朗逸是首次进入月度前十名,表现也十分抢眼。

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中高级领域,雅阁依然保持着领头羊的位置,以14048辆排在畅销车型第8位,比4月的排名大幅提升。凯美瑞、天籁紧随其后,保持了这一领域日系三强的地位。

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