当前位置:管家婆马报彩图大全 > 新车导购 > 德意志政党不准特斯拉使用,为名宣传

德意志政党不准特斯拉使用,为名宣传

文章作者:新车导购 上传时间:2019-09-03

据路透社报道,德国交通部向特斯拉发出正式文件,要求其停止以"Autopilot"(字面意义为自动驾驶)为名称宣传其高级辅助驾驶系统。这是因为其名称容易引起车主的不当理解,以为可以将驾驶职责完全交给车辆。

据路透社报道,德国交通部部长Alexander Dobrindt要求特斯拉停止在广告中使用“Autopilot”字眼,因为该词会让驾驶员误认为驾驶不需要自己的注意力。

图片 1

图片 2

截图来自路透社

一位交通部发言人16日透露,德国联邦机动车运输管理局已书面通知特斯拉,同时在德国《周日画报》上也发布告知书。发言人在回复路透社的询问中写到“可以确定的是,交通部门已向特斯拉去信,要求其不再使用误导性词条“自动驾驶”描述汽车驾驶员辅助系统。

同时,德国交通部门为了避免车主误解及其带来的潜在风险,也给特斯拉所有车主发信,提醒该系统并非100%自动驾驶。

据德国《周日画报》报道,KBA给特斯拉的信中表明“为避免误会,消除用户错误的预期,德国交通部要求贵公司在广告中不再使用 “自动驾驶”这一误导性词语。

特斯拉发言人称,在航空领域,类似的系统也被称为"Autopilot"。

同时,KBA还发布了告特斯拉用户书,提醒用户特斯拉车辆需要驾驶员的持续注意力,驾驶员需要一直保持清醒。

不过,汽车领域涉及到普通车主驾驶员,并且直接面对终端消费者市场,应用场景与飞机航空相比差别较大。相信德国政府考虑到了这一点,也是对近一年来特斯拉在各国发生的事故进行的反应。同时,这也是为了防止出现类似名为“包治百病”的药在小字位置注明其实无法治疗某些疾病,这类事情。其实我们在购买保险,银行贷款,或者签订各种合同的时候,往往要签很多个字,这主要也是依靠政府法规和行业规则限制,督促卖家突出某些关键信息,保证良性市场竞争。

今年5月,美国佛罗里达州一位特斯拉车主在使用自动驾驶功能时,被侧方向的一辆卡车撞到,导致车主死亡。此后,特斯拉自动驾驶系统一直处在风口浪尖之中。

德国政府的要求并非是针对"Autopilot"技术本身,而是对广告宣传方法,规范市场。高级自动驾驶系统给交通系统带来的帮助是巨大的,此次要求应该只是智能驾驶类系统在投入市场过程中的微调,为引起更多车主的注意,其实对整个汽车行业是一件好事。但目前还无法得知该“要求”是否最终会得到执行,以及何时会执行。

特斯拉一位发言人则表示,“自动驾驶”指的是系统和驾驶员共同操作,已在航空领域使用了几十年。特斯拉公司也早已向用户清楚表示,自动驾驶辅助系统需要驾驶员一直注意汽车的行驶状况。“就和飞机一样,如果使用得当,自动驾驶系统能够减少驾驶员的工作量,与纯人工驾驶相比,多了一层安全保障。”

近来,德国在汽车领域政策动作不少。看来,作为传统汽车行业的巨头国家,德国现在面临的压力也非常大,不想在新兴领域落后于像美国和中国这样的对手。

本文由管家婆马报彩图大全发布于新车导购,转载请注明出处:德意志政党不准特斯拉使用,为名宣传

关键词: